Question: VTECは何ですか?

VTEC(可変バルブタイミング&リフト電子制御)システムは、低く、ハイエンドのパフォーマンスのために別々のカムシャフトプロファイルを使用し、エンジンコンピュータはプロファイルを選択します。 VTECシステムは基本的に低rpmの燃料効率と安定性を高速で高速化します。

VTECエンジンは何がありますか?

VTEC®は可変バルブタイミングとリフト電子制御、排他的に使用されるメカニズムです。ホンダエンジンで。 VTEC®は、電力を犠牲にすることなくエンジンの効率を向上させます。これは、空気燃入弁と排気バルブとエンジンの速度に照合することによって行われます。

は馬力を増加させる馬力を増やしますか?

VtecはタイプですHondaによって開発され使用される可変バルブタイミングシステムの...より高いエンジン速度では、カムプロファイルはより大きなバルブリフトを可能にします。これにより、シリンダー内への空気が増えます。これはより多くの馬力を生み出すのに役立ちます。

はホンダのためのvtecですか?

それでは、vtecはホンダだけです、そしてはい、同じ、または非常に似たような目標があります。

はガスを節約します。 ?

VTEC(可変バルブタイミング&リフト電子制御)は、4ストローク内燃機関の体積効率を向上させるためにホンダが開発したシステムであり、高RPMでの性能が高く、低RPMで低燃費が低くなります。

VTECが働いているかどうかを知っていますか?

だからあなたの車の暖かさを暖めることを確認してください。ワイヤーがあなたに触れると、VTECが動作している場合は、常に違いを感じてください。

VTECはどのような速度でキックしますか?

それはエンジンによって異なります。ほとんどのホンダは、低〜中5000rpmの範囲でVTECクロスオーバーを持っていました。あなたは2つのカムシャフトプロファイルを持っていました、1つのRPMのドライバビリティと燃費のために最適化された1、そしてミッドハイのRPM電力のためにもう1つは不良です。

i-vtecは何ですか?

> 3000~5400rpmでは、荷重に応じて、VTECソレノイドの1つが係合しており、それは第2の弁が第1の弁のカムシャフトローブにロックされる。 16バルブモードとも呼ばれ、この方法は通常のエンジン運転モードに似ており、ミッドレンジの電力線を改善します。

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