Question: なぜキャブレターがもう使用されていないのはなぜですか?

ほとんどの自動車メーカーが1980年末にキャブレターを使って停止していましたが、燃料噴射器のように新しい技術が出てきました。 1990年代初頭まで、スバルジャスタイなどのキャブレターを持つことを続けた車はほんの数台の車だけでした。

なぜキャブレターを交換したのですか?

燃料噴射は、より正確に管理される可能性があるため、結果が得られます。 1970年代にキャブレターを交換し始めた主な理由である燃料のより効率的な使用、燃料消費量と排出量が少ない。電力と性能。

キャブレターを使うのをやめたのですか?

米国の市場では、キャブレターを使用している最後の車は次のとおりです。1990年(一般公開):オールドスモビルカスタムクルーザー、Buick Estateワゴンベースモデル)、スバルジャッキー。 1991年(警察):フォードクラウンビクトリア5.8 L(351 Cu IN)V8エンジンを搭載しています。

現代車はキャブレターを使用していますか?

全生産車は今日コンピュータ化された燃料噴射システムを使用して燃料と空気を供給してエンジンの燃焼室。 ...その後、エンジンを暖める必要があります。それ以外の場合は、単に正しく実行されません。車のキャブレターは同じように運転しました。

キャブレターを燃料噴射に置き換えることができますか?

は、キャブレターを燃料噴射システムと交換する。プロセス全体を非常に簡単にする燃料噴射変換キットがあります。古い車はキャブレターを持っていますが、電子式燃料噴射(EFI)はより大きな燃費と性能を向上させます。

Reach out

Find us at the office

Matallana- Joscelyn street no. 54, 86628 Moscow, Russia

Give us a ring

Jonica Tundo
+51 512 235 929
Mon - Fri, 7:00-15:00

Tell us about you