タント エンジン オイル。 ダイハツ タントのエンジンオイルが無くなっていく~

ダイハツ タントのエンジンオイルが無くなっていく~

オイル タント エンジン

🤲 オイル消費大のエンジンはオイルリングの 固着が原因です。 新車から10W-30を入れている場合に限り今のところ大丈夫のようです。 通常の3分の1の量のオイルでは… エンジン内の熱を冷却など出来ず… 洗浄どころか… のごとくスラッジが堆積… オイルにかかる負担はさらに増し… どんどんスラッジと呼ばれる固形化… 潤滑どころか… 機能を果たせなくなり 焼き付く 昔は良く聞きました。

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【ダイハツ・タント・LA600S】エンジンオイル交換

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😛 そして、エンジンオイルの注油口のオイルキャップを外しておき、この赤丸のボルトを外すと、オイルが飛び出してきます。 伸びたパンツのゴムは戻らないでしょ? それと同じでもう戻りません。

DIY タントカスタムのエンジンオイル、エレメント交換しました

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🤐 12 ターボ含む EFVE 660cc EFDET 660cc 15601-87204 OILF10 メビウス ZVW41N H25. 通常は3ヶ月又は3,000Km程度で交換を行い、状態により2,000Kmで交換を行ったり、状況を見て交換をするのが最適と言えます。 エンジンというとても活発に動く部分が錆びてもらっては困るので、オイルで保護して錆びを防ぎます。

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ダイハツ オイルフィルター適合一覧表

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👣 0W-16という低粘度オイルは、トヨタでも採用されています。

タント エンジン終了

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😆 この伸びが問題で… 我が家のタントもソレ。 『アミックス』クーラントの詳細は、ダイハツ販売店までお問合せください。

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オイル消費はオイル添加剤で止まるのか ワコーズ eクリーンプラスとスーパーフォアビークル投入

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注意喚起!新型タントに充填されている0W

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☏ 無くなりだしたらもうどうしようもありません。 しかし、私のお客様は下手したら2年間オイル交換しない方もいます。

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タント エンジンオイルはコレ!

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